¿CUAL ES LA MEJOR PUERTA PARA UN GARAJE?

En anteriores post  he hecho referencia a varios tipos de puertas, incluida la seccional que es de la que voy a hablar hoy un poco más en profundidad.

La puerta seccional es aquella que esta compuesta por varias secciones de panel inyectado de espuma de poliuretano de alta densidad . Es decir, un sándwich de cuarenta milímetros de espesor hecho dechapa por el exterior y la espuma que antes mencionaba en el interior.

Portón seccional con puerta y ventanas. Imagen tomada de Google.

Su principal ventaja frente a otro tipo de puerta es la capacidad de aislamiento. Tanto térmico como acústico. Aportando eficiencia y confort a nuestra casa.

Es importante destacar, la amplia posibilidad de acabados con los que cuentan los paneles. Podemos encontrarlos en una amplia gama de colores, texturas e imitaciones a madera muy bien conseguidas.
También puedes añadirle diferentes tipos de ventanas o incluso incorporarle una puerta peatonal.

Tipos de panel seccional

El mecanismo de accionamiento es mediante muelles situados en un eje en la parte superior. Los cuales tiran de unos cables de acero situados en los extremos inferiores del portón. Haciendo que el accionamiento manual sea suave y ligero. De todos modos también se puede motorizar y activar la apertura a través de un mando a distancia.

Puerta seccional vista desde el interior.

Como veis es un tipo de puerta con muchas cualidades y no por ello es una puerta con un precio elevado. Ya que en comparación con los precios de modelos diferentes y con menos prestaciones, está en rangos similares. Eso sí el precio aumenta en función de los metros cuadrados de superficie que tiene que cubrir y los accesorios que queramos incluir.

Espero que esta entrada os haya resultado interesante y os pueda ayudar a tomar una decisión si estáis buscando una  puerta para vuestro garaje. 

BARANDILLAS DE ACERO, EL TOQUE INDUSTRIAL.

Siempre me llaman la atención los apartamentos y las casas con una decoración de estilo industrial.  
El ladrillo, la madera y por supuesto el metal, son los materiales esenciales de esta tendencia.

El estilo industrial nace en Nueva York en torno a los años cincuenta. Son espacios fabriles reutilizados generalmente por artistas que aprovechaban la amplitud de estas construcciones como taller y a la vez como vivienda.

El caso es que no es necesario mudarnos a una antigua fábrica de amortiguadores para lograr ese toque industrial en nuestra casa. Como siempre, los detalles y los complementos, son la clave que nos van a ayudar a conseguir ese estilo que estamos buscando.

Barandillas de acero estilo industrial

Esta semana quiero enseñaros este tipo de barandilla fabricada en acero y pintada en gris grafito. 

Sus lineas sencillas y colores neutros, se adaptan fácilmente a cualquier espacio, logrando ese toque que estamos buscando.

La funcionalidad es una característica inherente a este estilo. No son barandillas recargadas ni excesivamente elaboradas, ya que su misión original sería únicamente la de proteger de una caída al operario que pasase junto a ella durante su jornada en la fábrica. 

No estaban pensadas para llamar la atención, si no para cumplir una función a menor coste posible. 

Esto hace de ellas, incluso hoy en día, una opción asequible a la hora de adquirirlas. Ya que se componen de poco material y su fabricación e instalación son relativamente sencillas.

Así que ya sabéis, si queréis darle un toque industrial a vuestra casa, no hace falta que tiréis la casa por la ventana ni que os valláis a vivir a una antigua fábrica. Solo necesitáis el complemento adecuado.

    

CADA CASA CON SU PUERTA

    Que cada uno de nosotros tenemos nuestro propio estilo es innegable. Incluso dentro del mismo estilo los pequeños detalles pueden marcar importantes diferencias.

    Lo mismo ocurre con las casas. Diferentes casas de mismos estilos arquitectónicos, se diferencian por sutiles elementos que pueden decantar la balanza desde lo más "in" a lo más "out".

    Las puertas y los portones de entrada a una casa, son uno de esos elementos que diferencian una casa de otra parecida. Mucho más, si  tenemos en cuenta que son las puertas y portones de acceso lo primero que vemos de una casa. Una especie de tarjeta de visita.

   En este post veremos diferentes estilos y tipos de puertas así como sus características fundamentales.

Portón de corredera.

El portón de corredera es aquel que va montado con ruedas en la parte inferior y se desplaza sobre una guía. Es una puerta económica, que admite todos los estilos gracias a su sencillo mecanismo de funcionamiento. Y cuentas con la con una amplia variedad de acabados además es muy fácilmente motorizable. Como inconveniente cabe señalar que es necesario contar con un espacio que albergue el portón una vez abierto.

En el caso del de la fotografía, es un portón y una puerta peatonal. Fabricados con un bastidor de acero galvanizado y pintado en negro mate. El cuerpo de la puerta está hecho con panel de espuma de alta densidad acabado nogal oscuro.

Portón seccional.

La puerta seccional es la más adecuada para instalar en nuestro garaje. El panel seccional es un sandwich compuesto por dos laminas de metal y un relleno de espuma de alta densidad. El cual nos aporta un gran aislamiento en cuanto a temperatura y ruido procedente del exterior.
La puerta va montada con guías y muelles en la parte interior el cual permite un accionamiento suave y ligero. Ya sea a mano o con motor.
Este tipo de portón también cuenta con una amplia variedad de acabados y accesorios para personalizarlo a nuestro gusto.
En su género, personalmente,  no le encuentro ningún punto débil. Siempre que tratemos con un fabricante de confianza, será la mejor opción para nuestro garaje.

Puertas peatonales.

Siempre trataremos de hacer la puerta a juego con el portón. A no ser que sean independientes una de otra. Lo que nos permitiría hacerlas diferentes. y dar distintos toques a nuestra decoración.

La primera es una puerta de forja que colocamos en una entrada de piedra, perfecta para dar ese toque antiguo.
la segunda es todo lo contrario, en este caso se fabricó para una casa de estilo mezcla de moderno y clásico. Es una puerta de cuarterones de acero y acero inoxidable. y va adornada con una cenefa y flechas en la parte superior.

Existen muchos más estilos y tipos de puertas que iremos viendo en sucesivas entradas pero si queréis ver más ideas, pinchad en el siguiente enlace http://metalyca.es/galeria/ . Encontraréis otras diferentes y más trabajos de metalistería.

Un saludo y hasta la próxima entrada.

RECUBRIMIENTO PARA CHIMENEA

Ésta semana estuvimos trabajando en un piso en Oviedo. Cómo siempre en nuestro trabajo, un proyecto diferente.

En este caso, fue un recubrimiento para una chimenea de bioetanol integrada en un mueble de pladur.
Con la intención de que la chimenea destacara más en un salón pintado en blanco, nuestro cliente quería darle un sutil toque negro.

Para ello nos encargó una pieza muy fina con bordes muy estrechos, de quince milímetros de ancho.








La dificultad en este tipo de piezas está en manejarlas con cuidado. Porque debido a que al utilizar espesores tan finos y con bordes tan estrechos la pieza es muy débil y podría doblarse quedando marcada y por lo tanto inservible.

Para fijarlas en el mueble utilizamos un pegamento de secado ultrarápido de la marca Würth. El cual fue especialmente útil para pegar la parte superior del recubrimiento.

                                                                                Para el acabado de pintura utilizamos un color, obviamente negro, pero con partículas metálicas, las cuales aportan un cierto brillo.
Un sencillo truco que utilizamos para que las partículas no den una textura áspera es colar varias veces la pintura con un colador de cocina. De ese modo eliminamos las partículas más gruesas dejando únicamente las más finas, que aunque apenas son perceptibles al tacto, si lo son a la vista.

Espero que os haya gustado este trabajo. Os recuerdo una vez más que para cualquier consulta que queráis hacerme podéis enviármela por correo y estaré encantado de contestaros en la mayor brevedad posible.

Hasta la próxima metalistas!!

UN CAMINADOR PARA SEIS CABALLOS

-Necesito un caminador para mis caballos. Eso fue lo que escuché nada más descolgar el teléfono. Era mi amigo Guillermo, veterinario y entrenador de caballos de carreras.

Un caminador de caballos es una máquina que guía a los caballos para que caminen dentro de ella, separados por compartimentos.

Caminador de caballos de 20 metros de diámetro.

Una vez que los caballos están dentro, el caminador debe acelerar progresivamente hasta alcanzar una velocidad de entre 8 y 10 km/h y mantenerla de 15 a 25 minutos. Una vez transcurrido ese tiempo, el caminador debe desacelerar hasta prácticamente pararse y en ese momento invertir la dirección de giro.  Con el fin de que los animales trabajen  los músculos, tendones y articulaciones de cada lado equitativamente y además evitar las sobrecargas. Esta secuencia de giro, se repetirá automáticamente durante el tiempo total de trabajo que el entrenador considere oportuno.

Dibujando las piezas.

Una vez entendido el trabajo, nos pusimos manos a la obra. Primero con el trabajo de diseño en el ordenador.

El caminador consta de muchas piezas atornilladas, por lo que es necesario realizar un despiece preciso si queremos que todo encaje perfectamente en el montaje.

Una vez que ya tenía todas las piezas diseñadas y estaba seguro de que todo funcionaría correctamente comenzamos con la fabricación en el taller.

Brazos y prolongaciones.

Comenzamos fabricando los brazos, los cuales constan de dos partes. Por un lado la parte más próxima al eje, donde se encuentran los puntos de anclaje. Para que los seis brazos encajaran en cualquiera de las posiciones, fabricamos una plantilla, de ese modo las seis piezas son copias exactas unas de otra.                                         Por otro lado esta la prolongación del brazo, de donde va colgada la pantalla separadora. Y ambos tramos los enganches de los tensores para que el brazo no se arquee hacia abajo.

Eje.

La siguiente parte importante es el eje. es la pieza que soporta toda la estructura y el motor. Consta de un tubo de 200mm de diámetro exterior y otro de 100mm interior. con dos rodamientos de 18mm para permitir el giro.       El eje, también consta de dos partes. La parte superior donde se encuentran los soportes y la campana de rozamiento. y la inferior que es la que se ancla al suelo y soporta el motor.

La última parte fundamental es el cuadro de maniobras, que es el cerebro que envía las instrucciones al caminador. El cuadro de maniobras consta de varias partes:

Cuadro de maniobras.

1. Variador electrónico de corriente. Ajusta la energía a la necesidad de potencia.
2. Temporizadores, uno para el tiempo de giro y otro para el tiempo de trabajo.
3. Potenciómetro, regula la velocidad.
4. Botón on/off, encendido y apagado.
5. Botón para parada de emergencia.
6. Botón de funcionamiento manual, para meter y sacar los caballos.
7. Caja hermética. 

Además, de estos componentes fundamentales, no olvidemos el cableado de la corriente hacia el cuadro y del cuadro hacia el caminador.

Una vez que ya teníamos todas las partes había que instarlo y ponerlo en funcionamiento. Esta parte del trabajo fue relativamente sencilla. La llevamos a cabo entre tres personas sin necesidad de ayuda mecánica. Simplemente con un nivel y un juego de llaves.

El hecho de haber tomado el tiempo necesario en la fase de diseño nos facilitó enormemente el trabajo de instalarlo. Y el caminador funcionó a la perfección a la primera, como debe de ser.

En el siguiente vídeo podéis ver el caminador funcionando con caballos dentro de el.

Ahora mi amigo Guillermo tiene una máquina perfecta para combinar los entrenamientos con jinete y sin el. Esta cualidad del caminador, la de los caballos entrenen sin jinete es muy beneficiosa en caso de que los caballos tengan aluna lesión en el dorso, pues pueden ejercitarse sin necesidad de cargar pesos. 

Espero que os haya gustado esta post sobre como hicimos un caminador para seis caballos. Ya sabéis que podéis contactar conmigo si queréis recomendarme algún tema sobre el que hablar, espero vuestras sugerencias.

Hasta la próxima metalistas. 

Restauración de barandilla de acero.

¿Qué tal, amigos del metal? Hoy os traigo un trabajo que llevamos a cabo hace unos meses. Se trata de la reparación de la barandilla que da acceso al Faro de Cudillero en Asturias.

Esta barandilla fue arrancada literalmente del lugar donde estaba instalada por un golpe de mar durante el invierno anterior. La fuerza del mar, no solo la echó abajo, si no que también,  rompió las soldaduras que unían los tubos. 

Es realmente sorprendente la fuerza que tiene el mar durante una tormenta, porque la barandilla está ubicada en una zona alta y separada unos treinta metros de la linea de la costa. Lugar hasta donde llegaron las olas y golpearon la barandilla hasta separarla entre si y arrancarla de sus anclajes.

En las siguientes imágenes podéis observar como nos encontramos la barandilla.

Estado en el que estaba la barandilla.

Candelero arrancado por la base.

                                                                                                                                                                 

En estas imágenes se aprecia perfectamente el estado en el que nos encontramos la barandilla, completamente arrancada de sus bases, con la mayor parte de los tubos doblados y las uniones de los tubos separadas. 

Soldadura rota.

Roturas en la continuidad.

El trabajo no estaba exento de dificultad, de hecho, la empresa que originalmente había realizado la instalación de la barandilla, declinó hacerse cargo de la restauración. Razón por la cual este trabajo llegó a nuestras manos.

Además si el trabajo ya era complicado de por sí, la premisa fundamental según nuestro cliente era realizar la reparación aprovechando la máxima cantidad posible de material existente. Con la intención de aliviar en la medida de lo posible el coste de la reparación.

Una vez concretados los pormenores aceptamos llevar a cabo la preparación. Trabajamos en ello durante dos semanas. En primer lugar, separamos todas las partes para poder restaurarlas independientemente. Después sustituimos los antiguos anclajes por otros mucho más fuertes y mejor fijados a la estructura de hormigón mediante varillas de acero recibidas con resina epoxi.

Una vez que teníamos las partes reparadas y los anclajes instalados, era el momento de colocar la barandilla en su lugar y proceder a realizar las uniones mediante soldadura TIG. 

Esta fue la parte más sencilla en mi opinión, ya que los anclajes había quedado bien nivelados colocar la barandilla en su sitio y con los empalmes bien enfrentados el trabajo de soldadura fue relativamente sencillo.

Por último nos quedaba el trabajo de lijar y pulir. Para eso, la mejor herramienta es la paciencia ya que las prisas en el pulido no sirven de nada. Pasamos todos los discos de lija, cada vez más finos y los trapos de algodón y cuerda junto a sus pastas abrasivas justo para darle un toque final con el disco fino de algodón y polish.

El resultado final fue el que podéis ver en estas fotografías.

Trabajo terminado

Candelero restaurado.

Vistas del mar Cantábrico.

Como podéis ver, el barandilla quedó como nueva, pero mejor aun ya que en esta ocasión, con los nuevos anclajes, quedó perfectamente fijada al suelo. De hecho este año, ya ha soportado perfectamente otro fuerte temporal. La prueba definitiva que ha hecho que consiguiéramos un nuevo y muy buen cliente.

Espero que os haya resultado interesante este proyecto. Ya sabéis que si tenéis alguna duda o pregunta respecto a cómo y con que herramientas o útiles realizamos este trabajo, podéis hacerla dejando un comentario en este post o por correo electrónico. Yo estaré encantado de poder responderos a todas las cuestiones que os puedan surgir.

Del mismo modo si tenéis interés en que escriba sobre otras cuestiones del oficio de la metalistería podéis hacerme llegar vuestras sugerencias y escribiré un post al respecto.

Un saludo amigos metalistas, nos vemos en el siguiente trabajo.

LA CAJA DE HERRAMIENTAS

Para que el resultado de un trabajo sea espectacular, ademas de obviamente saber llevarlo a cabo, es necesario contar con las herramientas y los útiles adecuados.

Hoy os voy a hablar de mi caja de herramientas, la cual me acompaña desde hace más de diez años. A lo largo de mis años de trabajo, he ido recopilando un equipo muy completo y de buena calidad. El cual me permite trabajar en óptimas condiciones y además me saca de cualquier apuro o imprevisto que pueda surgir. 

Es imposible decir cual sería "el equipo definitivo" o "la marca definitiva" porque debido a que cada uno tenemos nuestra forma particular de trabajar, cada uno tenemos nuestras herramientas favoritas.

Personalmente, a la hora de comprar una herramienta tengo en cuenta las siguientes cuestiones:

En primer lugar, pienso que ha de ser una herramienta que se necesite. Si no la necesitas, está ocupando espacio y añadiendo peso a tu caja. Lo más importante es que nos haga falta, de nada vale tener el mejor extractor de rodamientos del mercado si en tu taller no trabajas con rodamientos.

En segundo lugar debe de ser de buena calidad. La diferencia entre las herramientas baratas y las profesionales, no es que unas sirvan y otras no. Es que las buenas, funcionan durante años y además como el primer día. Otro punto a favor, es que en el caso de las herramientas eléctricas, las buenas, siempre son más potentes, lo que se traduce en ahorro de tiempo.

En tercer lugar, una cualidad que valoro especialmente, es el diseño. Una herramienta ergonómica, que se adapte bien a las manos, además de ser más manejable te permite trabajar con más comodidad. Y no solo la forma es importante, un color llamativo siempre ayuda a tenerla controlada. Incluso algunas incorporan pequeños gatges que te facilitan la vida.

Por último y no por ello menos importante, hay que tener en cuenta, la relación calidad/precio. Es importante comparar características y precios. No es necesario ser fiel a una sola marca. Una marca puede tener un producto concreto muy bueno y el resto no ser tan buenos.

Espero que estos consejos os ayuden a la hora de comprar una herramienta.

En próximos post hablaré un poco más en profundidad de las herramientas de mano y eléctricas que utilizo. 

ESCALERA ABATIBLE.

El trabajo de esta semana ha sido muy original, en esta ocasión hemos instalado esta escalera abatible con peldaños japoneses en el taller del escultor asturiano Pablo Armesto.

Imaginaros como es el taller de un artista, está completamente ocupado por obras, herramientas, materiales y montones de cosas que ni me imagino el fin que tendrán.

La idea era comunicar el espacio de trabajo con el área de diseño con una estructura que, lógicamente ocupara el mínimo espacio posible ya que no disponíamos de mucho, y además, no podía interrumpir una zona de paso hacia el expositor de algunas de sus obras.

Este tipo de escaleras con peldaño japonés, es decir, cortados al medio para ganar en profundidad de paso. son las más adecuadas para espacios muy cortos donde la escalera gana mucha inclinación. Ya que cuanto más inclinada es la escalera, más corta es el huella donde pisamos.
Pero con este tipo de peldaño logramos el doble de espacio para pisar, haciendo que la escalera sea más cómoda y más segura.


Otra particularidad de esta escalera es que es abatible, se recoge contra la pared para dejar libre la zona de paso que antes mencionaba.

Para ello instalamos unas guías de angular y unas ruedas acanaladas en los extremos superiores de los zancones que posteriormente soldamos con unos soportes al perfil metálico ya existente. En la parte inferior colocamos unas ruedas de nylon de 150mm de diámetro para permitir el deslizamiento suave de la escalera hacia la pared.

El resultado final es esta escalera, pequeña, práctica y sobre todo, cómoda y segura. Una solución perfecta y original para espacios pequeños.  
                                                                                           

La misión del diseño de esta escalera a sido fundamentalmente práctico, pero es un estilo que perfectamente se adapta a una decoración de inspiración industrial.
Una tendencia muy actual y muy versátil sobre la que comentaré más en profundidad en sucesivas entradas.

Por esta vez ya me despido, esperando que esta solución os haya resultado interesante o útil para alguno de vuestros proyectos.
En www.metalyca.es podéis encontrar más soluciones en acero interesantes.

ACERO Y MADERA

La combinación de acero inoxidable y madera siempre es un valor seguro en decoración. Aporta calidez y lineas actuales a tu hogar o negocio.

Como siempre digo, las posibilidades son infinitas. Tanto las maderas claras como las oscuras combinan perfectamente con el acero, realzando entre si las cualidades propias de cada material.

Generalmente utilizamos la combinación de estos materiales en barandillas o escaleras como las de la foto. Colocando el pasamanos en madera, en este caso de roble, y para las patas y los barrotes acero.



También se ve muy bien a la inversa, como en el ejemplo siguiente. Colocando una lámina de madera en la pata conseguimos un aspecto muy elegante en la barandilla.

Otro detalle bonito es el de estos tubos que unen los peldaños de la escalera y los cables de acero que hacen las veces de pared.

Además de ser un elemento estructural bonito, nos permite eliminar las tabicas ciegas y la barandilla  lo que favorece el paso de la luz a través de la escalera. Logrando la impresión de ser un elemento más aéreo. Ayudándonos a generar espacios más amplios y luminosos.




Como siempre, espero que estas ideas o consejos os puedan servir de ayuda en vuestros proyectos de decoración. Recordad que hacer cosas bonitas es solo cuestión de gusto y nadie mejor que nosotros, para saber lo que nos gusta.
Os recuerdo también que si tenéis dudas en cualquier tema relacionado con la metalistería o como llevar a cabo un trabajo en concreto, podéis hacerme llegar vuestras consultas a través del correo.

Saludos metalistas!!.

Acero galvanizado. Las ventajas de proteger debidamente el acero.

Esta semana hemos estado trabajando en El Puntal en la costa asturiana. Nuestro trabajo ha consistido en sustituir unas portillas deterioradas por el óxido producido por el ambiente marino de la zona.

Por este motivo, en esta ocasión quiero hablaros de las características y las ventajas de galvanizar los trabajos de hierro, sobretodo, si están expuestos a ambientes agresivos con el material como lo son las zonas costeras.

La oxidación se produce fundamentalmente por la reacción química que genera la unión del oxígeno y el mineral de hiero (Fe). Mucha gente cree que es debido al contacto con el agua, pero no olvidemos que el agua está compuesta por hidrógeno y oxígeno. Si a esto le añadimos una concentración elevada de partículas de sal en el aire el proceso de deterioro se acelera sensiblemente.







El óxido además de dar una impresión de abandono, también es corrosivo.


Poco a poco, hace que el material se descomponga hasta que finalmente se deteriora completamente generando problemas estructurales.




Es el caso que nos encontramos en este trabajo del que os estoy hablando. El óxido ya ha dañado el material de tal manera que ya no es posible repararlo para que continúe con su vida útil. Ya que no solo ha desaparecido parte del material, si no, que también el óxido a agarrado las bisagras y el cierre impidiendo que las puertas abran y cierren correctamente.
De modo que no quedó más remedio que sustituir estas portillas por unas nuevas. En este caso galvanizadas por inmersión en un baño fundamentalmente compuesto a base de zinc fundido.


Al sumergir el acero en el baño galvanizado, este recubre íntegramente todo el material, en el caso de los tubos, no solo por fuera, si no que también por dentro. De este modo el material queda protegido contra la oxidación perfectamente durante al menos veinte o treinta años. Para comprobarlo, solo tenemos que fijarnos en las farolas de las calles o los guardarraíles de la carretera, que se mantienen como el primer día sin ningún tipo de mantenimiento.

Si además después de galvanizar el acero, le aplicamos un esmalte de buena calidad, prácticamente podemos decir que el material se mantendrá en perfectas condiciones permanentemente.
Otra cualidad del acero galvanizado relacionada con la pintura es que esta, se adhiere con mayor firmeza debido a las rugosidades microscópicas de la capa de galvanizado. Haciendo que la pintura sea más resistentes a lo largo del tiempo. Por lo que se reduce considerablemente el mantenimiento de la pintura ahorrándonos mucho tiempo y dinero.

Espero que este post sobre el acero galvanizado os haya resultado interesante. Ya sabéis que si tenéis cualquier duda o sugerencia sobre las características del acero o sobre cualquier trabajo de metalistería, podéis poneros en contacto conmigo para buscar una solución o para publicar futuros post relacionados con vuestras dudas.

Un saludo metalistas, nos vemos en la próxima entrada.

Acero y cristal.

Escalera de acero y cristal

Hoy os voy a hablar de nuestro último proyecto de decoración llevado a cabo en un chalet de Gijón.
Nuestro cliente tenía la idea construir un altillo en la sala de estar de su casa y así generar un nuevo espacio de veinticinco metros cuadrados para utilizarlo como salón más independiente o área de lectura.

Dada la estructura y la decoración de la casa, le sugerimos a nuestro cliente la posibilidad de trabajar con acero pulido y cristal blanco. Idea que desde un primer momento le encantó y tras valorar algunas opciones de diseño para la escalera y las barandillas nos pusimos manos a la obra.

Montaje de altillo.

El primer paso fue construir el altillo de veinticinco metros cuadrados. Para ello, utilizamos vigas IPE de 140mm separadas 55cm entre ejes, las cuales soldamos a la estructura metálica existente consiguiendo una planta firme, que no flexara, sobre la que caminar  con comodidad y sobre la que posteriormente colocaríamos las barandillas de cristal.

Montaje de escalera.

El siguiente paso fue colocar el desembarco colgante de la escalera, ya que nuestro cliente insistió mucho en evitar en la medida de lo posible utilizar pilares que obstruyeran la vista del espacio inferior. Por lo que decimos colgar el voladizo del altillo, de la estructura de la cubierta. Mediante unos tirantes soldados de tubo de acero inoxidable de 60x60mm estructural.


Una vez construido el altillo y el desembarco, era hora de comenzar con la escalera. Una combinación de acabados pulidos, mates y cristal blanco para los peldaños.

Detalle de peldaño.

Para fabricar los zancones de la escalera utilizamos unos perfiles de 120x50x4mm de acero inoxidable. A los cuales les dimos un acabado satinado con rodillos.
Para colocar los peldaños de cristal de 16mm de espesor, realizamos un asiento sobre pletina 40x6 pulida a brillo con forma de falsa escuadra cerrada y angulares de chapa de 3mm de espesor también pulidos a brillo y colocados en la parte anterior y posterior del peldaño, para permitir la vista lateral del vidrio.

Barandilla de acero inoxidable.

Detalle de arranque de la barandilla.

Y por último, la colocación de las barandillas de acero, fabricadas con tres perfiles; para las patas utilizamos tubo 60x60, para el pasamanos tubo 60x40 y para los barrotes tres tubos de  60x20 separados entre ellos 120mm. De modo que a la vista lateral percibimos las tres secciones de tubo diferente.

En conjunto es un trabajo de metalistería muy completo ya que contiene varios elementos estructurales y materiales diferentes. Y ya para terminar os dejo una imagen del conjunto creado.

Vista general del trabajo realizado. Escalera, barandillas de acero y de cristal.

Espero que este post sobre nuestro último trabajo os haya resultado interesante. Del mismo modo esperamos vuestras consultas y comentarios. Y no dejéis de visitar nuestra web metalyca.es en ella encontraras más ejemplos de nuestros trabajos.
Un saludo y nos leemos en la próxima entrada.